Jak przebiega noc
Wieczorny peron, ciemne okno, pierwsze światło
Podróż pociągiem sypialnym ma swój mały rytuał. Wsiadasz wieczorem, znajdujesz przedział, a konduktor wyjaśnia zamek, włączniki światła i kartkę ze śniadaniem. Pociąg powoli wyjeżdża przez przedmieścia oświetlone od wewnątrz. Jest drink w wagonie barowym, jeśli jest taki wagon, potem łóżko, kołysanie i czasem długi postój na stacji, której nigdy nie zobaczysz za dnia.
Potem podnosi się roleta. Na trasie Caledonian Sleeper do Highlands ta chwila może nadejść na Rannoch Moor, z jeleniami na wrzosowisku i bez drogi w zasięgu wzroku. Z Night Riviera z London Paddington rano widać ujścia rzek w Kornwalii przed Penzance. Przejechałeś setki kilometrów i zaoszczędziłeś nocleg w hotelu, ale prawdziwą nagrodą jest przyjazd już w innym miejscu.
Podsumowania podróży
Pociągi nocne i wielodniowe pociągi sypialne
Caledonian Sleeper
- London Euston
- Fort William · Inverness · Aberdeen
Pociąg do Highlands dzieli się w Edynburgu wczesnym rankiem. Odcinek do Fort William przejeżdża przez Rannoch Moor około pory śniadania.
Night Riviera
- London Paddington – Penzance
- Kabiny i miejsca siedzące
Jedna z dwóch pozostałych w Wielkiej Brytanii usług sypialnych, idealna do dotarcia na daleki zachód Kornwalii bez tracenia dnia.
Nightjet
- Sieć ÖBB
- Miejsca siedzące, kuszetki, wagony sypialne
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) prowadzą nocne połączenia między miastami takimi jak Wiedeń, Zurych, Hamburg i Rzym, z kilkoma poziomami cen w każdym pociągu.
Indian Pacific
- Sydney – Perth
- Około 4352 km
- Wielodniowa
Przejeżdża przez Równinę Nullarbor, w tym słynny prosty odcinek o długości około 478 km. Podróż w stylu rejsu z ceną all inclusive.
Przystanek po przystanku
Nocą z Londynu do Fort William
- London Euston, późny wieczórWejście na pokład do około 45 minut przed odjazdem. Rozgość się i zamów śniadanie.
- Crewe i Preston, w nocyKrótkie postoje, gdy większość pasażerów śpi.
- Edynburg, wczesne godziny nocnePociąg dzieli się na części do Fort William, Inverness i Aberdeen.
- Crianlarich i TyndrumGóry pojawiają się, gdy wraca światło.
- Rannoch MoorLinia przecina torfowisko, jakby płynęła nad nim. To najciekawszy fragment podróży.
- Fort William, w połowie porankaPrzesiadka na West Highland Line lub Jacobite do Mallaig.
Wybór miejsca do spania
Miejsca do spania w pociągach zwykle występują na kilku poziomach. Fotel z oparciem jest najtańszy i najmniej wygodny. Kuszetka to wspólny przedział z czterema lub sześcioma prostymi łóżkami, z pościelą w cenie. Wagonowe łóżko sypialne to prywatny lub dwuosobowy przedział z porządną pościelą i umywalką; w nowszych pociągach bywa łazienka z prysznicem i toaletą. Osoby podróżujące samotnie mogą często zarezerwować cały przedział za dopłatą.
Pociągi sypialne na długie dystanse, takie jak Indian Pacific, The Canadian firmy VIA Rail na trasie Toronto–Vancouver czy Kolej Transsyberyjska (ok. 9,289 km z Moskwy do Władywostoku), są pod innym względem odmienne: spędza się w nich całe dni, więc o komforcie decyduje bardziej jadalnia, prysznice i dostęp do salonu niż samo miejsce do spania. Przed zaplanowaniem podróży dowolną trasą międzynarodową należy sprawdzić aktualny stan kursowania i zalecenia dotyczące podróży.
Zastrzeżenia dotyczące usług
- Pociągi sypialne są bardziej narażone na nocne prace inżynieryjne i mogą zostać odwołane lub skierowane objazdem.
- Miejsca na bagaż w przedziałach są ograniczone; warto zabrać małą torbę podróżną.
- Godziny przyjazdu mogą się przesuwać; lepiej unikać rezerwowania krótkich przesiadek.
- Wspólne toalety są powszechne poza kabinami najwyższej klasy.